2025年中部地级市的经济竞赛，与其说是规模的比拼，不如说是转型速度的较量。最新的GDP榜单揭晓，宜昌依旧稳坐头把交椅，但第二名的争夺却风云突变——洛阳以其强劲的增长势头，将襄阳挤下宝座。与此同时，芜湖以5.51%的增速令人瞩目，南阳与赣州的差距也缩小至仅有53亿元，这背后隐藏着中部城市发展的深刻变革。
回溯过去三年，洛阳能够后来居上，与襄阳拉开80亿元的差距，并非偶然。得益于黄河战略的落地，洛阳获得了多个重大项目的入场券。如今的洛龙区和伊滨区，高楼林立，新兴产业蓬勃发展。中国一拖的无人拖拉机、洛轴的16兆瓦风电主轴轴承等高科技产品，都体现了洛阳在创新领域的实力。这两家企业拥有超过2300项有效专利，足以令人刮目相看。此外，呼南高铁焦洛平段的开工建设，洛阳北郊机场三期扩建后货运吞吐量的大幅提升，以及宁德时代洛阳基地二期投产带来的新能源电池产业集群效应，都为洛阳的经济增长注入了强大的动力。
反观襄阳，去年的第二名，今年经济增量仅为80.49亿元，名义增长率跌至1.33%。这其中，汽车产业的调整无疑是重要原因。东风系产能的收缩，整车产量增长乏力，传统配套企业转型缓慢，都拖累了襄阳的经济发展。当然，襄阳的底蕴依然深厚，但能否借助新能源产业实现触底反弹，仍有待观察。
芜湖的崛起同样引人关注。高达5.51%的增速和282.19亿元的经济增量，并非仅仅是“合肥喝汤”，而是芜湖精准定位，巧妙地将“距离上海高铁两小时，地价不到昆山一半”的地理劣势转化为供应链优势的结果。格力、美的、海螺水泥等老牌企业周边，涌现出大量“专精特新”小巨人企业。埃夫特机器人的出货量位居国产第四，其工业机器人本体40%的零部件都可以在50公里范围内配套，本地采购率显著提升。奇瑞新能源去年的销量达到32万辆，其铝车身工艺成本甚至低于奔驰，吸引奔驰前来寻求零件代工。不仅如此，“东数西算”芜湖数据中心去年上架5万架机柜，华为云、阿里云的算力租赁业务也贡献了18亿元的收入。芜湖的经济活力，已经超越了传统中部城市的印象，更像是长三角地区的产业配套中心。
南阳与赣州的竞争则更具特色。南阳的经济增量为279.02亿元，增速为5.71%，略高于赣州的276.99亿元和5.6%的增速，两者之间的差距仅为53亿元。南阳的秘诀在于将农副产品进行工业化升级。牧原股份的楼房养猪模式已推广至11个省份，其猪舍通风系统获得了47项专利。内乡县将猪粪发酵成沼液，用于有机小麦种植，再将面粉直供上海巴比馒头，形成了一条完整的循环农业产业链，去年贡献了90亿元的产值。
而赣州则选择了一条不同的道路——依托稀土和锂矿等资源优势。赣州稀土集团并表中科三环，磁材产能翻倍；宁德时代、吉利孚能等企业纷纷抢占矿产资源。即使碳酸锂价格有所回调，加工环节依然利润可观。然而，资源型城市的发展往往受到周期性因素的影响，赣州今年一季度的用电量增速已经开始放缓。相比之下，南阳的优势在于其经济增长的确定性。牧原的猪肉、仲景的香菇酱、想念的挂面等产品，都是人们日常生活的必需品。以想念食品为例，其生产工厂24小时不停运转，每年消耗掉全市五分之一的优质小麦。
当然，其他中部地级市也在积极探索各自的发展道路。宜昌的磷化工产业借助新能源的东风，实现了转型升级。兴发集团的电子级磷酸销售给台积电，利润率远高于普通化肥。九江和滁州则凭借靠近长三角的地理优势，承接产业转移。滁州的光伏电池片产能位居全国第四，九江的有机硅产业园则为特斯拉提供产品。湖南的岳阳、常德、衡阳等城市表现稳健，其中，岳阳港的集装箱铁水联运量已悄然超过芜湖，这或许预示着新的发展机遇。
总而言之，中部地级市的竞争已经进入了新的阶段，不再单纯依赖规模的扩张。洛阳的崛起得益于政策支持和创新驱动，芜湖受益于长三角的产业辐射，南阳则在农业基础上实现了工业化转型。这三条路径都取得了显著成效，实现了5.5%以上的增长。
至于襄阳能否触底反弹？赣州能否应对锂价回调的挑战？常德、岳阳能否率先突破5000亿大关？这些问题都值得我们深入探讨。
