文丨李哲
大桥螺丝一踢就掉，搁谁谁不吓一跳？
近日，四川省南部县一村民反映，当地的肖家大桥护栏疑似存在质量问题，用于固定栏杆的螺丝是焊接上去的，一踢就掉。据村民介绍，春节假期他经过该桥时，无意中踢到护栏的螺丝，不料螺丝随即脱落，“我捡起来一看，发现螺丝头竟是贴上去的装饰物”。
资料图。图文无关。
螺丝是装饰物，这个发现，可能比“一踢就掉”本身更可怕。
对此，当地相关部门联系村民解释称，下面有锚固，桥梁没有质量问题，上面的螺丝只是起装饰作用。该桥项目业主单位南部县公路管理二局的相关负责人也解释称，整座桥梁的钢板与下方钢筋已进行满焊连接，安全无隐患，且已请桥梁专家确认。
显然，指望当地相关部门或项目业主单位自说自话，是难以服众的。更高一级的管理部门，不妨成立一个有第三方参与的联合调查组，对大桥质量进行检测。到底有没有猫腻，要用权威的调查报告说话。
从新闻留言区可以看到，哪怕南部县公路管理二局做了解释，依然有很多人发出疑问。比如，最直接的疑问就是，项目业主单位称栏杆底座下面有螺杆连接，而一些螺杆在焊接过程中“没能冒出来”，这到底是正常现象还是施工不到位、存在安全隐患？
资料图。图文无关。
有网友猜测，应该是施工过程和设计图纸产生了差异，怕甲方验收检查不通过，所以才多此一举；也有网友质疑施工方图省事省钱，未按设计蓝图施工。当民众心中的疑虑仍未消除，本身就是一种不确定的状态，有些人也可能因此不敢再从这座桥上过。
再退一万步说，哪怕就是为了美观，哪怕不存在安全问题，“一踢就掉”的装饰品，是不是也不合格呢？或者说，如无必要，却硬生生贴了一些螺丝用来装饰，是不是一种浪费呢？
所以，哪怕是出于打消当地居民顾虑的目的，也应该由更权威的机构做出更详实的解释。
“千里之堤毁于蚁穴”的道理，世人皆知。历史上，因为一个不起眼的小部件造成的重大事故，实在太多了。
1999年发生的温州空难，就是典型的一个螺母引发的灾难：飞机升降舵操纵系统错误安装不符合规定的自锁螺母，维修中未能发现该隐患，飞行中螺母旋出导致连接螺栓脱落，最终造成俯仰通道操纵失效。
大桥是一地公共设施，每天人来人往，事关公共安全，容不得半点安全上的“装饰”。
话说回来，既然当地涉事部门坚称没有安全问题，那么就不妨更敞亮一些，彻底向公众“敞开”心扉：到底谁让装的？装给谁看的？全面调查清楚螺母问题，给出科学的、合理的、令人信服的解释。
如此，既能打消公众疑虑，也可以顺便给大众做下科普，避免类似误会，何乐而不为？
