距离5月10日中国品牌日，倒计时2天。
5月10日，2026河南品牌传播发展大会将在郑州精彩上演。
河南日报
今天，聊聊河南的造车出行。
国内每3辆大巴，就有1辆“郑州造”
你可能不知道：
国内每3辆大巴，就有1辆产自郑州。
全球每10辆大巴，就有1辆出自河南。
2026年年初，第35届非洲国家杯足球赛在摩洛哥落下帷幕。承担赛事接驳的723台宇通客车，赛后直接成了当地街头的主力公交。
这笔订单，创下中国品牌在非洲的最大单笔客车纪录。
29天赛事下来，累计运送超300万人次，零故障。
宇通客车
宇通还在当地建了配件中心，联通94个服务站点。它卖的不只是车，而是一整套公交系统。
这份底气来自国内市场：2025年，宇通国内市场占有率32.47%，连续23年第一，营收创历史新高。
平均50秒下线一辆车
郑州比亚迪“跑”起来了
郑州航空港区，比亚迪生产基地。
平均每3秒钟，下线一个动力电池电芯。
平均每50秒，下线一台新能源汽车。
3000多台工业机器人协作，自动化率高达98%。
郑州比亚迪自动化汽车生产线
2023年投产至2025年，这里已驶出超100万辆汽车，贡献产值超1700亿元，撑起全省新能源汽车八成以上产量。
2025年，比亚迪海外销量首次突破百万大关，达104.96万辆，同比增长145%。
一座超级工厂，正在改写河南造车史。
河南造车的“第一方阵”
比亚迪的热闹，只是河南新能源汽车版图的一个缩影。
郑州集聚了比亚迪、上汽、宇通、海马、郑州日产、少林汽车、广州风神7家整车企业。
上汽郑州基地自2017年落户以来，累计生产整车超200万辆、产值超千亿元，是上汽集团全国最大的乘用车生产基地。
2025年前11个月，河南汽车产量达134.74万辆，同比增长89.72%，其中新能源汽车66.01万辆，占比近五成。
河南整车产能已达261万辆，产品涵盖客车、SUV、轿车、皮卡全系列。一条完整的整车与配套体系，已经成形。
“隐形冠军”们，撑起了河南造车的底气
河南造车凭什么“后来居上”？
全省规模以上汽车及零部件企业已超600家。
电池链：
焦作多氟多：全球每3块锂电池，就有1块用的是它的六氟磷酸锂。
洛阳宁德时代基地：2.5分钟成型一个电池包，已签约20余个配套项目。
驻马店鹏辉电源：储能电池出货量全国第二、世界第三。
宁德时代洛阳基地项目
零部件链：
焦作中原内配：全球最大发动机气缸套企业，产品用于福特、通用、奔驰。
许昌远东传动：每隔25秒下线一套传动轴，误差几微米。
鹤壁天海集团：汽车连接器填补国内空白。
郑州飞龙新能源：热管理模块，零下30°C也能用。
在郑州航空港区，围绕比亚迪已集聚上下游企业超100家，省内零部件配套率超55%。
从整车厂的轰鸣，到电池电芯的跳动，从传动轴的精密，到千万零部件的协同——河南正从“汽车大省”迈向“汽车强省”。
你通勤坐的公交、
自家开的座驾，
是“河南造”吗？
评论区聊聊。
5月10日，中国品牌日。2026河南品牌传播发展大会将在郑州精彩上演。
主办单位：河南日报社
承办单位：河南日报社区域全媒体中心 河南日报传媒有限公司
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