英国权威航空期刊《空军月刊》出版人阿伦·华恩斯在今年6月1日披露关键信息，印尼将歼10CE战机采购规模从最初计划的12架翻倍至24架，且同步纳入霹雳-15E超远程空空导弹采购清单。如下图：

图中文字的意思是：我有段时间没上这儿了。但我总有时间讨论成都歼-10CE战机！据印尼空军（TNI AU）消息人士可靠告知，歼-10CE的订单数量已从12架增至24架，而且不出所料，印尼还将采购超远程的PL-15E空空导弹。

而此前，曾有消息称印尼将采购42架歼10CE，金额逾90亿美元。从12架到24架的敲定，再到42架传闻的热议，这场军购不仅是印尼空军现代化的核心一步，更折射出东南亚空中力量格局的重构，而歼10CE与霹雳-15E的“黄金组合”，正是撬动这一格局的关键支点。

印尼为何坚定选择歼10CE？性能、性价比与实战口碑三重加持

印尼作为东南亚最大的群岛国家，疆域分散、海域广阔，长期面临防空压力大、老旧战机不堪用的困境。

其空军现役的苏-27SK、苏-30MK2、F-16A/B等机型，普遍服役年限久、航电系统落后，难以适配现代空战需求，更新四代半战机已成迫在眉睫的任务。而在美制F-15EX、法制阵风、俄制苏-35等选项中，歼10CE最终脱颖而出，核心源于三大核心优势。

从性能层面看，歼10CE是中国自主研制的四代半外贸型战机，精准契合印尼防空需求。其搭载的KLJ-7A氮化镓有源相控阵雷达，集成1200-1400个T/R组件，对5平方米空中目标探测距离超220公里，远超阵风战机126公里的雷达探测距离，能实现“先敌发现、先敌锁定”。

同时，歼10CE采用DSI蚌式进气道、镀膜座舱盖等隐身优化设计，正向雷达反射截面积仅1平方米级，隐身性能远超同代常规战机。

此外，该机最大飞行速度1.8马赫，内油航程2950公里，作战半径1240公里，空中加油后可达2600公里，完全适配印尼群岛间长距离防空巡逻需求。

性价比优势是印尼转向歼10CE的关键考量。印尼2024年国防预算仅124亿美元，需同时维持多型号战机体系，后勤与采购预算压力极大。

歼10CE单价约4000-6000万美元，仅为法制阵风（约1.9亿美元）的三分之一，远低于美制F-15EX的高昂报价。

对比来看，采购24架歼10CE加配套导弹的总成本，远低于采购12架阵风的费用，且中国军售不附加政治条件，无西方武器常见的技术封锁与后续加价问题，极大降低了印尼的采购与使用风险。

更具说服力的是实战口碑。2025年5月印巴空战中，巴基斯坦空军的歼10CE搭配霹雳-15E导弹，创下7:0的惊人战绩，其中击落3架印度阵风战机，自身零损伤。

这场实战直接打破阵风战机的“神话”，印证了歼10CE在强电磁对抗环境下的超视距作战能力，也让印尼清晰看到歼10CE对阵西方主流四代半战机的压制力，彻底打消了性能疑虑。

歼10CE+霹雳-15E：超视距空战“王炸”，战力1+1>2

歼10CE的核心战力，离不开霹雳-15E超远程空空导弹的加持，二者形成的“战机+导弹”组合，构建起印尼急需的超视距空战体系，彻底改变区域空战规则。

霹雳-15E作为中国外贸型中远距空空导弹，性能对标甚至超越西方同类产品。该导弹采用双脉冲固体火箭发动机，最大射程达145-200公里，远超法国阵风配套的“流星”导弹（约120公里）。

其配备双向数据链，可在飞行途中接收战机或预警机的指令修正弹道，实现“发射后不管”，且具备40G的最大机动过载，能精准拦截高机动战机、巡航导弹等目标。印巴空战中，霹雳-15E曾在198公里外击落阵风战机，创下空空导弹实战最远击落纪录，实战性能远超公开参数。

二者协同作战时，形成“远距锁定-精准打击-快速脱离”的闭环战力。歼10CE凭借KLJ-7A雷达，可在200公里外发现并锁定目标，随后静默发射霹雳-15E导弹；导弹飞行阶段通过数据链实时更新目标信息，规避敌方电子干扰；目标被命中后，歼10CE可迅速脱离战场，避免陷入近距缠斗。

这种作战模式，让印尼空军在面对周边国家的F-16、阵风、苏-30等战机时，拥有单向打击优势——对手尚未发现歼10CE，就已被霹雳-15E锁定，彻底掌握区域制空权主动权。

除制空作战外，这套组合还具备多用途打击能力。歼10CE拥有9个外挂点，载弹量约6吨，可挂载鹰击-91反舰导弹、空地导弹等，兼顾对海、对地打击需求。

对于群岛国家印尼而言，这意味着24架歼10CE既能执行防空拦截任务，又能威慑周边海域目标，实现“一机多用”，大幅提升国防资源利用效率。

24架敲定、42架传闻：数量争议背后的军购逻辑

关于印尼采购歼10CE的数量，存在24架敲定与42架传闻两种说法，核心源于采购阶段差异、预算博弈与战略权衡，并非单纯的信息矛盾。

从权威信息来看，24架是当前确定的核心订单。英国《空军月刊》作为全球顶级航空期刊，阿伦·华恩斯的信息渠道覆盖多国空军，其披露的“12架增至24架”，是基于印尼空军内部消息的最新进展。

这一数量符合印尼空军的短期规划：印尼现役战机总数约30架，24架歼10CE可逐步替换老旧机型，避免一次性换装带来的预算与后勤压力。同时，24架规模既能形成3-4个作战中队，覆盖印尼核心防空区域，又能与现有俄制、美制战机形成搭配，维持装备多元化格局。

而42架传闻，源于2025年10月印尼财长与防长的表态，当时称已批准90亿美元预算用于采购歼10CE，按单机2.14亿美元（含培训、维护、配套武器）计算，对应数量约42架。

这一说法的背景，是印尼长期的空军现代化终极目标：印尼计划淘汰全部老旧战机，构建以四代半战机为核心的空中力量，42架恰好能满足其替换需求，形成完整的主力机队。

但该计划至今未落地，核心障碍在于预算压力——90亿美元相当于印尼2024年国防预算的72%，一次性拨付难度极大；同时，印尼还需推进KF-21战机采购、阵风战机后续谈判等项目，资源需统筹分配。

两种数量的争议，本质是印尼短期务实需求与长期战略目标的博弈。参考同类国家军购规律，巴基斯坦分批次采购歼10CE（首批12架，后续追加），埃及、伊朗等国也采用“小批量先行、后续追加”的模式。

印尼大概率会遵循这一逻辑：先落实24架订单，形成初始战力；后续根据预算情况、周边安全形势，逐步追加至42架。目前24架的确定性，是印尼权衡预算、战力、后勤后的最优选择，而42架则是其未来3-5年的潜在目标。

战力质变：印尼国防实力的跨越式提升

24架歼10CE+霹雳-15E导弹的落地，将让印尼空军实现从“老旧机型拼凑”到“四代半主力主导”的跨越式升级，国防实力与区域话语权同步提升。

从防空能力来看，印尼将彻底摆脱“被动防御”困境。此前，印尼周边的澳大利亚装备72架F-35战机，新加坡拥有F-15SG、F-16C/D等先进战机，印尼空军长期处于技术代差劣势。

歼10CE入列后，凭借超视距空战优势，可直接制衡澳大利亚F-35、新加坡F-15SG等战机，在马六甲海峡、南海南部等关键区域建立防空优势区，有效捍卫领空主权。

从战略自主来看，印尼将打破对西方武器体系的依赖。长期以来，印尼空军装备以美制、法制、俄制为主，后勤体系复杂、维护成本高，且受西方政治干预影响大。

歼10CE的采购，让印尼首次大规模装备中国先进战机，实现装备来源多元化，在中美之间保持战略平衡，避免卷入大国博弈，真正落实“积极自主”的外交政策。

从区域影响力来看，印尼将巩固其东南亚第一军事强国的地位。当前，东南亚国家中，马来西亚装备二手F-18CD、泰国装备JAS-39、缅甸装备米格-29，均无四代半战机主导机队。

24架歼10CE入列后，印尼空中力量将出现歼10CE与霹雳-15E的“黄金组合”，将帮助印尼空中战力猛升，不仅将碾压周边国家的空中力量，也将改写东南亚空中力量格局，更标志着中国外贸战机正式跻身全球高端军售市场，成为制衡西方战机垄断的核心力量。

一年多造出一款大火箭，推力826吨还能复用！我国CZ-12B首飞

央视报道南天门计划新进展，12万吨重的太空战舰真的不是科幻吗？

又被印度货坑了？美国新格伦火箭爆炸或与发动机使用印度铸件有关