据《平顶山晚报》报道，6月23日，有市民在12345热线反映，此前了解到该市部分路口引入了雷视感知设备，认为该技术能根据实时车流灵活调整信号灯配时，相比传统固定放行模式，可有效缩短车辆等候时间，提高通行效率和安全性。市民建议，先在繁华路口、常堵车路段以及大型商超、学校周边试点应用，以改善交通乱象和行人等待过久的问题。
支队回应。
7月1日，平顶山市交管支队回复表示，2025年初，平顶山市已在市区设置2个雷视感知设备试点路口。但是，经过长达一年多的持续观测，支队发现该类AI智能放行技术存在明显局限性：
当路口非机动车和行人流量较大，对机动车通行产生干扰时，动态配时调节逻辑的适配性不足，整体通行提升效果有限，难以有效缓解人车混行路段的拥堵。
此外，雷视感知设备的核心功能是流量监测和自适应调节信号灯时长，对于逆行、随意横穿、非机动车越线、乱穿马路等交通违法行为，缺少直接管控力，无法从根本上改善路口违法多发的现状。交通秩序整治仍需依靠现场警力劝导和常态化专项治理同步推进。
同时，该技术需要片区连片、多路口联动布设才能发挥最优调控作用，单点安装的智能化调节作用不明显。受财政资金预算限制，目前暂不具备大批量布设条件。
目前，支队已根据车流人流规律，对繁华路段、易堵路口、大型商超、中小学周边等点位，分上下学高峰、周末、节假日、恶劣天气等时段制定了差异化信号配时方案，精准匹配不同时段通行流量，尽力压缩车辆和行人等候时间，提升路口基础通行能力。
交管支队表示，将持续梳理全市拥堵路口及校园商超周边等重点路段的通行数据，动态调整配时方案；同时，积极申请专项建设资金，安装雷视感知设备，优化路口信号配时，压缩等候时长，提升群众出行体验与道路通行效率。
本文转自平顶山日报，记者李科学。
