新型运载火箭一级液氧箱。中国航天科技集团八院供图
人民网北京11月3日电 （记者赵竹青）近日，我国新型运载火箭一级液氧箱静力件在上海成功合零，该贮箱箱底采用旋压技术整体成形，直径达3.8m，总长度达21m，为国内最大整体成形箱底。记者从研制单位中国航天科技集团八院800所获悉，该贮箱的成功合零，标志着新型运载火箭结构研制完成里程碑式节点。
占火箭结构重量60%以上的贮箱，堪称是火箭身上的“大块头”部件。新型运载火箭一级液氧箱长达21m，为目前国内最长的运载火箭推进剂贮箱之一。
据了解，箱底作为运载火箭贮箱的关键构件，国内普遍采用“分块成形+拼焊”的方法加工。由于新型运载火箭结构高可靠性、轻量化、快捷制造的需求，因此在贮箱研制过程中，采用整体旋压箱底替代原有瓜瓣拼焊结构箱底。
整体旋压箱底犹如一个薄薄的“大碗”，不仅尺寸大（直径3.8m、高度约1.2m）、壁厚小（最小壁厚2~3mm），而且加工精度要求极高。历经一年多的跨专业协同攻关，研制团队突破掌握了大直径整体箱底精密旋压成形、热处理形性协同控制、型面精密机加工等关键核心技术，研制了国内最大直径的整体成形箱底，并通过了各项试验考核，实现了在新型运载火箭上的应用，技术成熟度不断提升。
新型运载火箭一级液氧箱。中国航天科技集团八院供图
新型运载火箭一级液氧箱。中国航天科技集团八院供图
人民网北京11月3日电 （记者赵竹青）近日，我国新型运载火箭一级液氧箱静力件在上海成功合零，该贮箱箱底采用旋压技术整体成形，直径达3.8m，总长度达21m，为国内最大整体成形箱底。记者从研制单位中国航天科技集团八院800所获悉，该贮箱的成功合零，标志着新型运载火箭结构研制完成里程碑式节点。
占火箭结构重量60%以上的贮箱，堪称是火箭身上的“大块头”部件。新型运载火箭一级液氧箱长达21m，为目前国内最长的运载火箭推进剂贮箱之一。
据了解，箱底作为运载火箭贮箱的关键构件，国内普遍采用“分块成形+拼焊”的方法加工。由于新型运载火箭结构高可靠性、轻量化、快捷制造的需求，因此在贮箱研制过程中，采用整体旋压箱底替代原有瓜瓣拼焊结构箱底。
整体旋压箱底犹如一个薄薄的“大碗”，不仅尺寸大（直径3.8m、高度约1.2m）、壁厚小（最小壁厚2~3mm），而且加工精度要求极高。历经一年多的跨专业协同攻关，研制团队突破掌握了大直径整体箱底精密旋压成形、热处理形性协同控制、型面精密机加工等关键核心技术，研制了国内最大直径的整体成形箱底，并通过了各项试验考核，实现了在新型运载火箭上的应用，技术成熟度不断提升。
新型运载火箭一级液氧箱。中国航天科技集团八院供图
