中老铁路开通运营已满一月，累计发送旅客67万人次，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，客货运输呈现两旺态势，激活了沿线旅游经济，改善了中老两国民众出行条件，加速形成中国与东盟间物流便捷新通道。
1月3日，列车行驶在位于云南西双版纳傣族自治州景洪市境内的中老铁路上。新华社发（李云生摄）
中老铁路开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史，中老铁路列车成为沿线民众出行的首选。国内段，最高每天开行动车组列车31.5对，累计发送旅客62万人次。国外段，旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛，累计发送旅客5万人次，在元旦假期加开万象至磨丁动车组列车1对，满足了老挝民众节日出行需求。中老铁路有力激活了沿线旅游经济，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。
1月3日，一列载有液晶显示屏等38个集装箱的国际货物列车从江苏南京抵达云南磨憨铁路口岸，快速办结通关手续后，列车顺利入境老挝。中老铁路开通，在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩。截至1月3日，经昆明海关监管验放的中老国际货物列车已有116列，总货运量达4.98万吨，货运总值达6.76亿元。中老铁路运输的进出口货品已达百余种，进口货物主要有天然橡胶、铁矿石、木炭等，出口货物主要有新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等。已有来自河北、江苏等7个省份的货品，搭乘中老铁路国际货物列车到达老挝，部分货品再经转口出口到泰国、新加坡等国。中老铁路运输网已辐射国内环渤海、长三角、珠三角经济圈和“一带一路”沿线国家。
利好中老铁路的还有于今年1月1日生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）。作为协定中的成员国，中老两国将进一步降低贸易投资壁垒，形成统一的贸易市场。“磨憨铁路口岸已成为我国面向东南亚开放的重要门户之一，我们将抢抓RCEP实施的新机遇，让更多企业享受政策红利，持续优化口岸营商环境，全力推进中老铁路持续健康快速发展。”昆明海关关税处一级主管陈中说。
中老铁路开通运营已满一月，累计发送旅客67万人次，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，客货运输呈现两旺态势，激活了沿线旅游经济，改善了中老两国民众出行条件，加速形成中国与东盟间物流便捷新通道。
1月3日，列车行驶在位于云南西双版纳傣族自治州景洪市境内的中老铁路上。新华社发（李云生摄）
中老铁路开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史，中老铁路列车成为沿线民众出行的首选。国内段，最高每天开行动车组列车31.5对，累计发送旅客62万人次。国外段，旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛，累计发送旅客5万人次，在元旦假期加开万象至磨丁动车组列车1对，满足了老挝民众节日出行需求。中老铁路有力激活了沿线旅游经济，普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。
1月3日，一列载有液晶显示屏等38个集装箱的国际货物列车从江苏南京抵达云南磨憨铁路口岸，快速办结通关手续后，列车顺利入境老挝。中老铁路开通，在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩。截至1月3日，经昆明海关监管验放的中老国际货物列车已有116列，总货运量达4.98万吨，货运总值达6.76亿元。中老铁路运输的进出口货品已达百余种，进口货物主要有天然橡胶、铁矿石、木炭等，出口货物主要有新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等。已有来自河北、江苏等7个省份的货品，搭乘中老铁路国际货物列车到达老挝，部分货品再经转口出口到泰国、新加坡等国。中老铁路运输网已辐射国内环渤海、长三角、珠三角经济圈和“一带一路”沿线国家。
利好中老铁路的还有于今年1月1日生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）。作为协定中的成员国，中老两国将进一步降低贸易投资壁垒，形成统一的贸易市场。“磨憨铁路口岸已成为我国面向东南亚开放的重要门户之一，我们将抢抓RCEP实施的新机遇，让更多企业享受政策红利，持续优化口岸营商环境，全力推进中老铁路持续健康快速发展。”昆明海关关税处一级主管陈中说。
