外资车企如何看待新版外商投资准入负面清单？中国欧盟商会汽车工作组主席在接受记者采访时表示，汽车行业股比限制放开提升了外资对中国汽车产业及市场发展长期向好的预期及信心，为外资企业未来制定灵活、高效的在华发展战略提供了更多的可能性。
由80多家整车、汽车零部件企业等组成的中国欧盟商会汽车工作组，开年收到的第一个好消息就是新版外商投资准入负面清单开始实施。
中国欧盟商会汽车工作组主席表示，汽车行业股比放开，对于已经在华开展业务以及未来计划入华的外资汽车企业都有着积极的影响。面对汽车产业百年未有之大变革，外资股比限制的放开恰逢其时。
中国欧盟商会汽车工作组主席张宏卓表示，汽车产业股比限制放开、不限设立合资企业的个数，将有利于外资车企最大程度地利用和发挥政策给予的灵活性，提升在华运营效率。同时，外资企业对中国汽车市场的重视程度必将进一步加强，满足中国消费者喜好的汽车产品的设计和研发将成为主流。
外资车企如何看待新版外商投资准入负面清单？中国欧盟商会汽车工作组主席在接受记者采访时表示，汽车行业股比限制放开提升了外资对中国汽车产业及市场发展长期向好的预期及信心，为外资企业未来制定灵活、高效的在华发展战略提供了更多的可能性。
由80多家整车、汽车零部件企业等组成的中国欧盟商会汽车工作组，开年收到的第一个好消息就是新版外商投资准入负面清单开始实施。
中国欧盟商会汽车工作组主席表示，汽车行业股比放开，对于已经在华开展业务以及未来计划入华的外资汽车企业都有着积极的影响。面对汽车产业百年未有之大变革，外资股比限制的放开恰逢其时。
中国欧盟商会汽车工作组主席张宏卓表示，汽车产业股比限制放开、不限设立合资企业的个数，将有利于外资车企最大程度地利用和发挥政策给予的灵活性，提升在华运营效率。同时，外资企业对中国汽车市场的重视程度必将进一步加强，满足中国消费者喜好的汽车产品的设计和研发将成为主流。
