深冬的寒风刮过泛黄的草地。四周，解放牌汽车、东方红拖拉机、牛头刨床，一个个“退休”的机械，带着斑驳的锈迹，从历史中走来，静静立在西藏工业博物馆门前。
在拉萨市西郊，这座由原拉萨水泥厂厂房“变身”而成的博物馆，记录着高原迈向现代化的进步历史，也记录着一代代人在高原披荆斩棘的奋斗史。
1962年，拉萨水泥厂正式投产，结束了西藏没有湿法水泥厂的历史，为当时西藏现代化建设注入新动力。随着生态保护意识的提高和技术的快速发展，技术老旧的水泥厂完成了历史使命。
“拉萨水泥厂是西藏当代工业重要遗存，在它基础上改造修建西藏工业博物馆，既是工业价值的再生利用，也能帮助更多人感受西藏现代化的脚步。”西藏工业博物馆讲解员王艳红说。
博物馆的大门是一个象征工业的齿轮状拱形门，门上的锈色有一种历史沧桑感，缓缓推门而入，西藏的现代化图景徐徐展开。
1956年，西藏第一个机场当雄机场建成；1957年，拉萨汽车修配厂投产；1960年，拉萨食品厂建成；2020年，5G信号覆盖珠峰峰顶；2021年，西藏首条电气化铁路拉林铁路建成通车……
记者看到，西藏工业博物馆以西藏工业的发展脉络为主线，设置4个单元的展厅，300多件实物展品向游客呈现了西藏工业发展历程。博物馆内有VR设备，让游客可以身临其境感知西藏工业进步。
据王艳红介绍，从解放前简单的木犁、木锄等粗放的生产工具，到现在先进高效的脱粒机和收割机等机械设备，西藏的工业发展是翻天覆地的。
在博物馆里，工人修理机械的场景，引起不少人驻足观看。20世纪50年代初，西藏机械修配厂初步建立，技术人员从1100多公里外的昌都赶到拉萨，路上花了28天时间。如今，开车2天即可到达，坐飞机仅需1个多小时。
“机修厂除了承担机械设备修理，还生产一些日常生活器具。为解决铁锅煮饭夹生的问题，机修厂手工打造零部件，用3毫米的钢板自制高压锅，并注册了品牌，取名‘珠峰牌’高压锅，很受欢迎。”原西藏机械修配厂负责人毛玉华说，工业机械大量进入西藏，推动了西藏现代化的进程。
站在西藏电力工程展览区，拉萨市民巴桑感触良多：“洗衣机、电脑、加湿器等等，各种家用电器的普及都离不开供电的覆盖。”
“博物馆记录了西藏现代工业从无到有，再到如今推动高质量发展的历程。”王艳红说，这里有沧桑历史，也有美好当下。
深冬的寒风刮过泛黄的草地。四周，解放牌汽车、东方红拖拉机、牛头刨床，一个个“退休”的机械，带着斑驳的锈迹，从历史中走来，静静立在西藏工业博物馆门前。
在拉萨市西郊，这座由原拉萨水泥厂厂房“变身”而成的博物馆，记录着高原迈向现代化的进步历史，也记录着一代代人在高原披荆斩棘的奋斗史。
1962年，拉萨水泥厂正式投产，结束了西藏没有湿法水泥厂的历史，为当时西藏现代化建设注入新动力。随着生态保护意识的提高和技术的快速发展，技术老旧的水泥厂完成了历史使命。
“拉萨水泥厂是西藏当代工业重要遗存，在它基础上改造修建西藏工业博物馆，既是工业价值的再生利用，也能帮助更多人感受西藏现代化的脚步。”西藏工业博物馆讲解员王艳红说。
博物馆的大门是一个象征工业的齿轮状拱形门，门上的锈色有一种历史沧桑感，缓缓推门而入，西藏的现代化图景徐徐展开。
1956年，西藏第一个机场当雄机场建成；1957年，拉萨汽车修配厂投产；1960年，拉萨食品厂建成；2020年，5G信号覆盖珠峰峰顶；2021年，西藏首条电气化铁路拉林铁路建成通车……
记者看到，西藏工业博物馆以西藏工业的发展脉络为主线，设置4个单元的展厅，300多件实物展品向游客呈现了西藏工业发展历程。博物馆内有VR设备，让游客可以身临其境感知西藏工业进步。
据王艳红介绍，从解放前简单的木犁、木锄等粗放的生产工具，到现在先进高效的脱粒机和收割机等机械设备，西藏的工业发展是翻天覆地的。
在博物馆里，工人修理机械的场景，引起不少人驻足观看。20世纪50年代初，西藏机械修配厂初步建立，技术人员从1100多公里外的昌都赶到拉萨，路上花了28天时间。如今，开车2天即可到达，坐飞机仅需1个多小时。
“机修厂除了承担机械设备修理，还生产一些日常生活器具。为解决铁锅煮饭夹生的问题，机修厂手工打造零部件，用3毫米的钢板自制高压锅，并注册了品牌，取名‘珠峰牌’高压锅，很受欢迎。”原西藏机械修配厂负责人毛玉华说，工业机械大量进入西藏，推动了西藏现代化的进程。
站在西藏电力工程展览区，拉萨市民巴桑感触良多：“洗衣机、电脑、加湿器等等，各种家用电器的普及都离不开供电的覆盖。”
“博物馆记录了西藏现代工业从无到有，再到如今推动高质量发展的历程。”王艳红说，这里有沧桑历史，也有美好当下。
