近期，全国本土疫情多点频发，部分地区对货运车辆采取层层加码、“一刀切”的通行管控措施造成货运受阻、物流不畅等现象。交通运输部相关负责人表示，目前已要求各地统筹做好疫情防控工作和货车司机的顺畅通行，精准实施货车通行管控。
交通运输部介绍，目前，部分地区仍简单地对车籍地为中高风险地区的货车一律劝返，对货车司机通信行程码绿色但带星号的一律劝返，涉疫地区发放的通行证跨省不互认，造成货车通行不畅。
交通运输部运输服务司司长 蔡团结：我们对货车司机行程码绿色但带星的给出了明确的办法，规定货车司机在到达货运目的地之前24小时提前向货运目的地通报，由货主单位向当地社区报告。从高速公路出口到卸货地实行封闭管理，确保不与场站和当地人员接触，保障疫情防控安全。
同时，由于部分涉疫地区和部分高速公路服务区关闭，出现货车司机滞留高速公路的现象。交通运输部要求各地要全力做好滞留货车司机服务保障，及时为司机群体提供餐饮、如厕等基本生活服务。
交通运输部相关负责人表示，目前存在管控信息不透明，通行证办理不便利、不通用的情况。
交通运输部运输服务司司长 蔡团结：要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证网上办理全国通行。
此外，交通运输部明确要求各地要科学规范设置防疫检测点，加密设置流动核酸检测点，便利货车通行；严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点；严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。
针对货运受阻、物流不畅等现实问题，交通管控与运输保障专班设立24小时值班制，协调各单位解决企业、司机等遇到的实际问题，全力保障货运物流，特别是医疗防控物资、生活必需品等重点生产物资的运输畅通。
近期，全国本土疫情多点频发，部分地区对货运车辆采取层层加码、“一刀切”的通行管控措施造成货运受阻、物流不畅等现象。交通运输部相关负责人表示，目前已要求各地统筹做好疫情防控工作和货车司机的顺畅通行，精准实施货车通行管控。
交通运输部介绍，目前，部分地区仍简单地对车籍地为中高风险地区的货车一律劝返，对货车司机通信行程码绿色但带星号的一律劝返，涉疫地区发放的通行证跨省不互认，造成货车通行不畅。
交通运输部运输服务司司长 蔡团结：我们对货车司机行程码绿色但带星的给出了明确的办法，规定货车司机在到达货运目的地之前24小时提前向货运目的地通报，由货主单位向当地社区报告。从高速公路出口到卸货地实行封闭管理，确保不与场站和当地人员接触，保障疫情防控安全。
同时，由于部分涉疫地区和部分高速公路服务区关闭，出现货车司机滞留高速公路的现象。交通运输部要求各地要全力做好滞留货车司机服务保障，及时为司机群体提供餐饮、如厕等基本生活服务。
交通运输部相关负责人表示，目前存在管控信息不透明，通行证办理不便利、不通用的情况。
交通运输部运输服务司司长 蔡团结：要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证网上办理全国通行。
此外，交通运输部明确要求各地要科学规范设置防疫检测点，加密设置流动核酸检测点，便利货车通行；严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点；严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。
针对货运受阻、物流不畅等现实问题，交通管控与运输保障专班设立24小时值班制，协调各单位解决企业、司机等遇到的实际问题，全力保障货运物流，特别是医疗防控物资、生活必需品等重点生产物资的运输畅通。
