央视网消息：这位大国工匠叫韩超。他是我国自主培养的第一代ROV领航员。海平面以下300米，是人类借助现在世界上最先进的装备，所能达到的饱和潜水施工极限。而300米以下的深水区，就是“水下机器人”ROV进行海底作业的主场。在它们背后，有一群技术过硬、沉着冷静的操控者——他们就是ROV领航员，这群人也被称为“深海宇航员”，但他们从不下水，全靠意念在深海潜行。
不久前，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在南海东部海域成功滑移下水并精准就位，此刻，项目进入安装的关键阶段——剪切导管架上的湿拖缆，韩超将通过操控水下机器人ROV来完成这项重要任务。
上天不易，下海难，复杂而精细的水下作业，绝不会宽容任何一点细小失误。在巨大的水压之下，在瞬息万变的海流之中，韩超要寻找到机械手与拖拉缆刚好呈90度的位置，用恰当的力度和速度剪切。一丝一毫的偏差，都有可能让两者粘连，造成机械手扯断、ROV锁死和整个项目的停工。
韩超和团队成员又打了一场漂亮的硬仗。从2007年至今，他们牵引着ROV，“量身定制”着各种水下设施的设计、建造、安装、调试等流程。
六米见方的ROV，浑身上下由3万多个精密部件组成，重，可推动上千吨水下结构物的安装，轻，可巧拧两三毫米的钢丝。这个“黄胖子”神通广大，但驾驭它却十分不易。昏暗的海面之下，机械手对物体的感知只能由传感器显示。韩超需要同时盯着主摄像头、后视摄像头、机械手摄像头等9块屏幕，并密切关注声呐、定位、油位、油压等数据信息，在心中勾勒出一幅立体的作业空间。
眼观六路、耳听八方、手脚并用、左右开弓。韩超是很多同事眼里的“超人”，但谁能想到，当年做学徒时他却连ROV的控制间都难以进入。
十几年前，我国出于深水油气田开发的需要，开始从国外引进ROV设备及外籍专家。当时每个 ROV 班配备四名外籍人员和两名中方人员，外籍人员负责操作控制，中方人员却只能在甲板上干些杂活。
从0到1的路并非坦途，既然别人不愿授之以渔，就必须自己探出一条路来。ROV结构精密、造价高昂，光操控台上的按钮就有1200多个，更涉及通讯、飞行、机械、计算机、遥感、海洋工程等多个学科，韩超反复翻阅资料，啃下每一个专业词汇，摸清了水下机器人的“五脏六腑”。
然而能够实操ROV机会实在太少，韩超就自创“土方子”演练飞行线路。
经过整整5年的刻苦训练， 31岁的韩超成为了我国第一位持证ROV总监，他带领小伙伴们不仅摆脱了对外籍ROV人员的依赖，并将中国人的脚印稳稳扎在1500米的大海深处。
2021年3月，南海万顷波涛之上，我国首个1500米水深自营深水大气田开发项目——“深海一号”的主脐带缆铺设遇到了大难题，由于水位太深，两台ROV多次尝试纠偏，也无法让脐带缆进入到指定位置。
韩超指挥两台ROV，配合将脐带缆拉起离开海床，再让ROV反方向回转，最终成功将缆体转到正确角度。在他和团队的密切协作下，“深海一号”大气田7根脐带缆海上安装作业提前22天顺利完成，节约成本2800多万元。
浩瀚的海洋，迎接着想要探索它的人。从9米到1500米作业水深，是一场不断攀登的历程，每一寸深潜，都烙印下韩超徜徉蔚蓝的足迹。
央视网消息：这位大国工匠叫韩超。他是我国自主培养的第一代ROV领航员。海平面以下300米，是人类借助现在世界上最先进的装备，所能达到的饱和潜水施工极限。而300米以下的深水区，就是“水下机器人”ROV进行海底作业的主场。在它们背后，有一群技术过硬、沉着冷静的操控者——他们就是ROV领航员，这群人也被称为“深海宇航员”，但他们从不下水，全靠意念在深海潜行。
不久前，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”在南海东部海域成功滑移下水并精准就位，此刻，项目进入安装的关键阶段——剪切导管架上的湿拖缆，韩超将通过操控水下机器人ROV来完成这项重要任务。
上天不易，下海难，复杂而精细的水下作业，绝不会宽容任何一点细小失误。在巨大的水压之下，在瞬息万变的海流之中，韩超要寻找到机械手与拖拉缆刚好呈90度的位置，用恰当的力度和速度剪切。一丝一毫的偏差，都有可能让两者粘连，造成机械手扯断、ROV锁死和整个项目的停工。
韩超和团队成员又打了一场漂亮的硬仗。从2007年至今，他们牵引着ROV，“量身定制”着各种水下设施的设计、建造、安装、调试等流程。
六米见方的ROV，浑身上下由3万多个精密部件组成，重，可推动上千吨水下结构物的安装，轻，可巧拧两三毫米的钢丝。这个“黄胖子”神通广大，但驾驭它却十分不易。昏暗的海面之下，机械手对物体的感知只能由传感器显示。韩超需要同时盯着主摄像头、后视摄像头、机械手摄像头等9块屏幕，并密切关注声呐、定位、油位、油压等数据信息，在心中勾勒出一幅立体的作业空间。
眼观六路、耳听八方、手脚并用、左右开弓。韩超是很多同事眼里的“超人”，但谁能想到，当年做学徒时他却连ROV的控制间都难以进入。
十几年前，我国出于深水油气田开发的需要，开始从国外引进ROV设备及外籍专家。当时每个 ROV 班配备四名外籍人员和两名中方人员，外籍人员负责操作控制，中方人员却只能在甲板上干些杂活。
从0到1的路并非坦途，既然别人不愿授之以渔，就必须自己探出一条路来。ROV结构精密、造价高昂，光操控台上的按钮就有1200多个，更涉及通讯、飞行、机械、计算机、遥感、海洋工程等多个学科，韩超反复翻阅资料，啃下每一个专业词汇，摸清了水下机器人的“五脏六腑”。
然而能够实操ROV机会实在太少，韩超就自创“土方子”演练飞行线路。
经过整整5年的刻苦训练， 31岁的韩超成为了我国第一位持证ROV总监，他带领小伙伴们不仅摆脱了对外籍ROV人员的依赖，并将中国人的脚印稳稳扎在1500米的大海深处。
2021年3月，南海万顷波涛之上，我国首个1500米水深自营深水大气田开发项目——“深海一号”的主脐带缆铺设遇到了大难题，由于水位太深，两台ROV多次尝试纠偏，也无法让脐带缆进入到指定位置。
韩超指挥两台ROV，配合将脐带缆拉起离开海床，再让ROV反方向回转，最终成功将缆体转到正确角度。在他和团队的密切协作下，“深海一号”大气田7根脐带缆海上安装作业提前22天顺利完成，节约成本2800多万元。
浩瀚的海洋，迎接着想要探索它的人。从9米到1500米作业水深，是一场不断攀登的历程，每一寸深潜，都烙印下韩超徜徉蔚蓝的足迹。
