截至5月8日，在建世界第一长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道右洞和左洞分别掘进3841米、3730米，已完成总长度的80%以上，迎来双线贯通关键节点。
据介绍，由中建路桥集团承建的韩口隧道左线长4459m，右线长4369m，为特长螺旋隧道，比获得吉尼斯世界纪录认证的延崇高速金家庄隧道还要长，在同类螺旋隧道中排世界首位。该隧道建在海拔784米至893米之间，进、出口高差109米，由于直线坡度陡，只能建成螺旋形，内部曲线半径最小只有700米，不但容易缺氧，还容易发生偏斜，施工难度极大。
新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，建成后将有力促进豫晋两省的交通便利、物资流通、旅游经济发展和工农业生产。届时，前往河南辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达，进一步促进当地旅游业的发展。
截至5月8日，在建世界第一长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道右洞和左洞分别掘进3841米、3730米，已完成总长度的80%以上，迎来双线贯通关键节点。
据介绍，由中建路桥集团承建的韩口隧道左线长4459m，右线长4369m，为特长螺旋隧道，比获得吉尼斯世界纪录认证的延崇高速金家庄隧道还要长，在同类螺旋隧道中排世界首位。该隧道建在海拔784米至893米之间，进、出口高差109米，由于直线坡度陡，只能建成螺旋形，内部曲线半径最小只有700米，不但容易缺氧，还容易发生偏斜，施工难度极大。
新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，建成后将有力促进豫晋两省的交通便利、物资流通、旅游经济发展和工农业生产。届时，前往河南辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达，进一步促进当地旅游业的发展。
