23日，首趟中缅新通道重庆至临沧至缅甸国际铁路班列从重庆发出，标志着这条线路正式开通。
随着汽笛轰鸣，满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列，从重庆两江新区果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路货运站缓缓驶出，将经由云南临沧口岸出境，通过铁路、公路联运方式，最终抵达缅甸曼德勒，全程2000公里，运输时长15天。
据介绍，中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）常态化运行后，将实现与中欧班列、渝满俄班列、长江黄金水道的全面对接，重庆“一带一路”和长江经济带联结点的作用将得到进一步增强。
23日，首趟中缅新通道重庆至临沧至缅甸国际铁路班列从重庆发出，标志着这条线路正式开通。
随着汽笛轰鸣，满载60个标箱机械设备、电子配件、汽摩配件等货物的中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列，从重庆两江新区果园港国家物流枢纽鱼嘴铁路货运站缓缓驶出，将经由云南临沧口岸出境，通过铁路、公路联运方式，最终抵达缅甸曼德勒，全程2000公里，运输时长15天。
据介绍，中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）常态化运行后，将实现与中欧班列、渝满俄班列、长江黄金水道的全面对接，重庆“一带一路”和长江经济带联结点的作用将得到进一步增强。
