交通运输部今天（5月25日）发布《2021年交通运输行业发展统计公报》，全面展现一年来交通运输行业取得的成绩。《公报》公布了去年我国城市营业性客运量等数字，从数据变化看我国公众出行结构发生变化。
从出行总量看，我国营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复、私家车出行逆势增长。数据显示，去年我国营业性客运量为83.03亿人，比2020年下降14.1%，两年平均下降31.3%。城市客运量为993.8亿人，比2020年增长14.0%，但两年平均仍下降11.9%。而私家车出行则逆势增长，监测数据显示，去年全国高速公路9座及以下小客车流量继续保持增长态势，两年平均增长达3.7%。
交通运输部综合规划司副司长 张大为：从城际间营业性客运看，选择高铁、民航等方式出行比重进一步提高。从城市内出行看，各运输方式客运规模逐步恢复，轨道交通占比持续提升。
数据显示，2021年铁路、民航客运量实现恢复性增长，比2020年分别增长18.5%和5.5%，而公路客运量规模进一步收缩，比2020年下降26.2%。公共汽电车、巡游出租汽车、城市轨道交通和客运轮渡2021年客运量比2020年分别增长10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。
交通运输部今天（5月25日）发布《2021年交通运输行业发展统计公报》，全面展现一年来交通运输行业取得的成绩。《公报》公布了去年我国城市营业性客运量等数字，从数据变化看我国公众出行结构发生变化。
从出行总量看，我国营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复、私家车出行逆势增长。数据显示，去年我国营业性客运量为83.03亿人，比2020年下降14.1%，两年平均下降31.3%。城市客运量为993.8亿人，比2020年增长14.0%，但两年平均仍下降11.9%。而私家车出行则逆势增长，监测数据显示，去年全国高速公路9座及以下小客车流量继续保持增长态势，两年平均增长达3.7%。
交通运输部综合规划司副司长 张大为：从城际间营业性客运看，选择高铁、民航等方式出行比重进一步提高。从城市内出行看，各运输方式客运规模逐步恢复，轨道交通占比持续提升。
数据显示，2021年铁路、民航客运量实现恢复性增长，比2020年分别增长18.5%和5.5%，而公路客运量规模进一步收缩，比2020年下降26.2%。公共汽电车、巡游出租汽车、城市轨道交通和客运轮渡2021年客运量比2020年分别增长10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。
