商务部有关负责人昨天（5月31日）表示，我国将重点从增量和存量两方面入手，促进汽车市场持续稳定发展。
商务部副部长盛秋平介绍说，目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社零总额比重达到10%。稳定增加汽车消费，对推动消费复苏回升、带动汽车全产业链持续发展，具有非常重要的作用。
商务部副部长 盛秋平：重点是两方面，一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。
在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定，便利企业开展二手车业务，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。
商务部有关负责人昨天（5月31日）表示，我国将重点从增量和存量两方面入手，促进汽车市场持续稳定发展。
商务部副部长盛秋平介绍说，目前，我国汽车保有量已达3.07亿辆，居全球首位，汽车销售额占社零总额比重达到10%。稳定增加汽车消费，对推动消费复苏回升、带动汽车全产业链持续发展，具有非常重要的作用。
商务部副部长 盛秋平：重点是两方面，一是稳住增量，增加新车消费；二是盘活存量，扩大二手车流通。
在新车消费方面，指导汽车流通企业用好阶段性减征乘用车车辆购置税政策，鼓励有条件的地区开展汽车以旧换新，扩大新车销售规模。支持新能源汽车购买使用，破除新能源汽车市场地方保护，深入开展新能源汽车下乡活动，积极支持充电设施建设。支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。在二手车流通方面，加快取消对二手车交易的不合理限制，严格落实全面取消二手车限迁政策，推动进一步取消限迁政策，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定，便利企业开展二手车业务，促进二手车商品化、规模化流通，盘活汽车市场存量。
