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6月4日10时01分
D2809司机杨勇回应列车长：
“D2809次关门，司机明白”
半小时后
当列车长再次联系杨勇时
已无人应答
这是他生命中的最后一次通话……
6月4日
贵广线榕江站D2809次列车
撞上泥石流发生脱线事故
列车值乘司机杨勇不幸殉职
经车载数据分析
杨勇在危急时刻果断停车
5秒钟内采取了紧急制动措施
撂下了生命中的最后一把闸
保障了车上旅客的安全
杨勇1993年参军入伍，1996年退役
曾服役于武警海南总队
海口支队第二中队
在部队服役期间曾担任班长
获评嘉奖、优秀士兵等
退役回到地方后
杨勇先后任代务副司机、副司机
工长、司机、指导司机
地勤司机、动车司机等职
新华每日电讯 ，赞241
5日，D2809列车殉职司机杨勇
在车队护送下回到家乡贵州遵义
当地民众自发夹道送别
高喊：“欢迎英雄回家”
张元松是杨勇的战友
惊闻杨勇殉职的消息
张元松从重庆开车250公里赶到遵义
“看到这个新闻
完全不敢相信是我的战友
听说今天他要回遵义
我特意赶来
我想见他最后一面
送他最后一程”
▲ 杨勇（右）在部队驾驶摩托车
回忆起在部队共度的岁月
张元松说：
“杨勇对工作认真、刻苦
对每件事情都很负责
我们查岗、执行任务回来
他首先要给车清洁卫生
包括发动机这些都要洗干净
他是一名退伍军人
一名优秀的党员
我对他做出这样的选择并不意外”
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6月4日10时01分
D2809司机杨勇回应列车长：
“D2809次关门，司机明白”
半小时后
当列车长再次联系杨勇时
已无人应答
这是他生命中的最后一次通话……
6月4日
贵广线榕江站D2809次列车
撞上泥石流发生脱线事故
列车值乘司机杨勇不幸殉职
经车载数据分析
杨勇在危急时刻果断停车
5秒钟内采取了紧急制动措施
撂下了生命中的最后一把闸
保障了车上旅客的安全
杨勇1993年参军入伍，1996年退役
曾服役于武警海南总队
海口支队第二中队
在部队服役期间曾担任班长
获评嘉奖、优秀士兵等
退役回到地方后
杨勇先后任代务副司机、副司机
工长、司机、指导司机
地勤司机、动车司机等职
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5日，D2809列车殉职司机杨勇
在车队护送下回到家乡贵州遵义
当地民众自发夹道送别
高喊：“欢迎英雄回家”
张元松是杨勇的战友
惊闻杨勇殉职的消息
张元松从重庆开车250公里赶到遵义
“看到这个新闻
完全不敢相信是我的战友
听说今天他要回遵义
我特意赶来
我想见他最后一面
送他最后一程”
▲ 杨勇（右）在部队驾驶摩托车
回忆起在部队共度的岁月
张元松说：
“杨勇对工作认真、刻苦
对每件事情都很负责
我们查岗、执行任务回来
他首先要给车清洁卫生
包括发动机这些都要洗干净
他是一名退伍军人
一名优秀的党员
我对他做出这样的选择并不意外”
