央视网消息：来自国铁集团的消息，1月22日至2月1日，全国铁路累计发送旅客1.02亿人次，日均发送旅客931万人次，恢复至2019年春运同期的90%。铁路部门继续采取多种措施，畅通春运返程“最后一公里”。
为了提高通行效率，北京南站优化停车场流线，设置旅客临时乘车区域，保障停车场进出口畅通；广州南站提前联系对接地方公共交通系统，做好夜间高铁旅客抵达后的地铁、公交、网约车接驳；广西桂平提高乡镇至高铁站的公交开行频次，出发点和停靠点设置专人引导接驳。
此外，针对节后务工人员集中出行的情况，国铁成都局今天（2月2日）开行两列务工专列；重庆车站开辟务工人员专用通道和候车区域，实现“点对点”进站、候车、乘车无缝衔接；南阳站加开热门方向务工专列，开辟务工人员绿色通道和专用候车区。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月1日，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次，比2022年同期增长56.6%。
央视网消息：来自国铁集团的消息，1月22日至2月1日，全国铁路累计发送旅客1.02亿人次，日均发送旅客931万人次，恢复至2019年春运同期的90%。铁路部门继续采取多种措施，畅通春运返程“最后一公里”。
为了提高通行效率，北京南站优化停车场流线，设置旅客临时乘车区域，保障停车场进出口畅通；广州南站提前联系对接地方公共交通系统，做好夜间高铁旅客抵达后的地铁、公交、网约车接驳；广西桂平提高乡镇至高铁站的公交开行频次，出发点和停靠点设置专人引导接驳。
此外，针对节后务工人员集中出行的情况，国铁成都局今天（2月2日）开行两列务工专列；重庆车站开辟务工人员专用通道和候车区域，实现“点对点”进站、候车、乘车无缝衔接；南阳站加开热门方向务工专列，开辟务工人员绿色通道和专用候车区。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，2月1日，全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次，比2022年同期增长56.6%。
