近日，记者随“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”采访团来到重庆市大足区成渝中线高铁大足黄连堡隧道施工现场。
图为成渝古驿道遗址
成渝地处我国西南腹地，承东启西，联通南北，两地地缘相近、山水相连、民心相通，历史同脉、文化同源、经济同体，自古“巴蜀一家亲”，友好往来源远流长。黄连堡隧道是新建成渝中线铁路的隧道工程之一，其地点位于重庆市大足区回龙镇，为川中丘陵区，地形起伏较大，目前正在进行洞口施工。
施工现场工作人员介绍，建成后隧道前方将连接高铁大足石刻站，大足石刻站距大足城区只有5公里，到大足石刻旅游集散中心只有800米，建成投用后将极大方便国内外游客参观大足石刻。
图为施工现场工作人员在向记者们介绍黄连堡隧道工程建设和大足区未来国土空间规划
据介绍，除了大足石刻站，成渝中线高铁大足段其它施工段也正在紧密锣鼓的施工中。预计成渝中线高铁建成后，仅通过高铁来大足旅游人员每年将可达到300万。成渝中线高铁将成为成渝双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道，推动成渝地区路网结构更完善，是连接成渝两地发展的“经济大动脉”。
图为黄连堡隧道工程现场一景
图为未来建好后的工程效果图
据悉，成渝中线高铁全长291.3公里，全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，预计建成后，从大足到重庆中心城区只需要20分钟，到成都只需要40分钟。（本文图片均由光明网记者徐皓摄）
近日，记者随“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”采访团来到重庆市大足区成渝中线高铁大足黄连堡隧道施工现场。
图为成渝古驿道遗址
成渝地处我国西南腹地，承东启西，联通南北，两地地缘相近、山水相连、民心相通，历史同脉、文化同源、经济同体，自古“巴蜀一家亲”，友好往来源远流长。黄连堡隧道是新建成渝中线铁路的隧道工程之一，其地点位于重庆市大足区回龙镇，为川中丘陵区，地形起伏较大，目前正在进行洞口施工。
施工现场工作人员介绍，建成后隧道前方将连接高铁大足石刻站，大足石刻站距大足城区只有5公里，到大足石刻旅游集散中心只有800米，建成投用后将极大方便国内外游客参观大足石刻。
图为施工现场工作人员在向记者们介绍黄连堡隧道工程建设和大足区未来国土空间规划
据介绍，除了大足石刻站，成渝中线高铁大足段其它施工段也正在紧密锣鼓的施工中。预计成渝中线高铁建成后，仅通过高铁来大足旅游人员每年将可达到300万。成渝中线高铁将成为成渝双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道，推动成渝地区路网结构更完善，是连接成渝两地发展的“经济大动脉”。
图为黄连堡隧道工程现场一景
图为未来建好后的工程效果图
据悉，成渝中线高铁全长291.3公里，全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，预计建成后，从大足到重庆中心城区只需要20分钟，到成都只需要40分钟。（本文图片均由光明网记者徐皓摄）
