央视网消息（新闻联播）：深入推进京津冀协同发展是全国政协委员范社岭一直关注的话题，今年，他准备在即将召开的全国两会上就加快国际陆港建设，打造京津冀中欧班列交通枢纽积极建言。
全国两会前夕，全国政协委员范社岭来到石家庄国际陆港进行调研，为完善提案做最后的准备工作。五年来，范社岭持续关注京津冀协同发展，2021年全国两会上，他提出的《支持京津冀中欧班列集结中心建设深入推动京津冀协同发展的提案》得到中国国家铁路集团的高度重视。
党的二十大报告提出，“深入实施区域协调发展战略”，并把“推进京津冀协同发展”写入报告。今年，通过大量走访调研，范社岭发现，京津冀区域产业基础雄厚，制造业优势突出，企业通过中欧班列“走出去”意愿强烈，有着丰富的货源和激增的货运需求。他准备在今年的提案中，建议创建京津冀中欧班列集结中心和始发站，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。
央视网消息（新闻联播）：深入推进京津冀协同发展是全国政协委员范社岭一直关注的话题，今年，他准备在即将召开的全国两会上就加快国际陆港建设，打造京津冀中欧班列交通枢纽积极建言。
全国两会前夕，全国政协委员范社岭来到石家庄国际陆港进行调研，为完善提案做最后的准备工作。五年来，范社岭持续关注京津冀协同发展，2021年全国两会上，他提出的《支持京津冀中欧班列集结中心建设深入推动京津冀协同发展的提案》得到中国国家铁路集团的高度重视。
党的二十大报告提出，“深入实施区域协调发展战略”，并把“推进京津冀协同发展”写入报告。今年，通过大量走访调研，范社岭发现，京津冀区域产业基础雄厚，制造业优势突出，企业通过中欧班列“走出去”意愿强烈，有着丰富的货源和激增的货运需求。他准备在今年的提案中，建议创建京津冀中欧班列集结中心和始发站，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。
