从最初的散货船，到如今的大型邮轮，中国造船业不断向海图强。目前，中国造船业的国际市场份额已经连续13年保持第一，国产大型邮轮成为中国造船业进军高端船舶市场的又一标志。
陈刚2001年毕业后就加入了外高桥造船，从参加船厂首船开工仪式到国产大型邮轮即将交付，20多年间，他见证了我国船舶工业的一次次转型升级。
中国造船业产能结构调整取得成效
截至目前，18种主要船型中我国共有12种船型新接订单位列世界第一。我国造船业产能结构调整取得成效，造船业正在不断壮大产业规模。
从最初的散货船，到如今的大型邮轮，中国造船业不断向海图强。目前，中国造船业的国际市场份额已经连续13年保持第一，国产大型邮轮成为中国造船业进军高端船舶市场的又一标志。
陈刚2001年毕业后就加入了外高桥造船，从参加船厂首船开工仪式到国产大型邮轮即将交付，20多年间，他见证了我国船舶工业的一次次转型升级。
中国造船业产能结构调整取得成效
截至目前，18种主要船型中我国共有12种船型新接订单位列世界第一。我国造船业产能结构调整取得成效，造船业正在不断壮大产业规模。
