安徽池州长江公铁大桥3月25日全面开工，这也是合肥至池州高铁全线的关键控制性工程。
在江面的施工平台上，大型旋挖钻机正在轰鸣开钻。大桥开工位置所在的这个主墩共有77根桩基，每根桩基的钻孔深度都要达到作业平台面以下的138.5米，平均每根钻孔的作业完成时间需要一周左右。
在开钻启动之后，接下来将陆续进入到桩基施工、围堰施工、主塔施工等各个阶段。池州长江公铁大桥跨越长江南北两岸，连接安徽铜陵市和池州市，总长3.1公里，主桥长1768米，主跨812米，是双层钢桁梁斜拉桥，上层公路下层铁路。大桥建成通车后，将有利于推动安徽沿江城市更好地融入长三角一体化发展。
安徽池州长江公铁大桥3月25日全面开工，这也是合肥至池州高铁全线的关键控制性工程。
在江面的施工平台上，大型旋挖钻机正在轰鸣开钻。大桥开工位置所在的这个主墩共有77根桩基，每根桩基的钻孔深度都要达到作业平台面以下的138.5米，平均每根钻孔的作业完成时间需要一周左右。
在开钻启动之后，接下来将陆续进入到桩基施工、围堰施工、主塔施工等各个阶段。池州长江公铁大桥跨越长江南北两岸，连接安徽铜陵市和池州市，总长3.1公里，主桥长1768米，主跨812米，是双层钢桁梁斜拉桥，上层公路下层铁路。大桥建成通车后，将有利于推动安徽沿江城市更好地融入长三角一体化发展。
