昨天（28日），满挂29节砖红色笼车车厢的中欧班列，从石家庄国际陆港驶出，前往哈萨克斯坦。这是京津冀地区开行的首列商品车整车出口笼车班列，共装载261辆汽车。
笼车车厢是专门为运输商品车设计的，内部分为上下两层，每节车厢可装载9—10辆汽车，前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢。以往的集装箱式运输，每个集装箱只能搭载2—3辆汽车，不仅运载量小，而且装卸效率低。京津冀是全国六大整车产业集群之一，此次笼车班列的开行，将助力国产商品车拓展海外市场。
昨天（28日），满挂29节砖红色笼车车厢的中欧班列，从石家庄国际陆港驶出，前往哈萨克斯坦。这是京津冀地区开行的首列商品车整车出口笼车班列，共装载261辆汽车。
笼车车厢是专门为运输商品车设计的，内部分为上下两层，每节车厢可装载9—10辆汽车，前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢。以往的集装箱式运输，每个集装箱只能搭载2—3辆汽车，不仅运载量小，而且装卸效率低。京津冀是全国六大整车产业集群之一，此次笼车班列的开行，将助力国产商品车拓展海外市场。
