朔尔茨这一波操作就像足球场上的超级盘带手，用一系列的假动作硬生生晃开了美国的干扰，在影响未来的重要会议之前用一个华丽的“压哨”动作，闪出一个空间迅速敲定访问中国，令正在应对焦灼的中期选举的美国政府反应不及，为德国以及欧洲的未来打进一粒“绝杀球”。德国总理这次访华诚意满满，为什么说此行关乎德国，关乎欧洲的未来呢？我们一起来看看。
目前官方已经确认，德国总理朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问，朔尔茨也将成为疫情后第一个访华的欧盟国家领导人。不仅如此，据德国消息，朔尔茨已经组建了一个豪华的“访华天团”。代表团包括12位德国企业大佬，例如大众汽车总裁奥利弗·布鲁姆，西门子总裁罗兰·布施，默克集团执行长贝伦·加里霍，德意志银行执行长克里斯蒂安·泽温，巴斯夫欧洲公司执行董事会主席马丁·布鲁德米勒等。而在28日中国官方确认朔尔茨将访华前，朔尔茨更是彻底敲定了中国汉堡港的利益，可谓是诚意满满。那么德国此行访华的核心目的，就成了各方关注的焦点，朔尔茨到底想来谈什么？
其实在此前视频中我们就谈到11月6日全球瞩目的COP27气候大会即将召开，因此也预计了朔尔茨访华就在11月的6号之前。既然朔尔茨访华行程得以顺利，那么德国此行来访的核心目的，那就是“碳利益”。而最近几天发生的相关大事，更是印证了这一点。欧洲方面提前做了紧锣密鼓的相关准备，据报道在25日于卢森堡举行的环境理事会上，为即将于 11月举行的COP27气候会议和12月的COP15生物多样性大会，欧盟委员会确立了自己的谈判立场。欧洲方面表示将加强行动，结束对化石燃料的补贴，逐步减少对煤炭的使用，同时减少甲烷等温室气体的排放，力求做到“2摄氏度以内、争取1.5摄氏度”的全球温控目标。承诺实现其2050年气候中和目标，到2030年将温室气体排放量比1990年净减少至少55%等。
欧洲绿色协议执行副总裁弗兰斯·蒂默曼斯表示：“气候和生物多样性危机密切相关，两者都不能忽视。仅仅设定目标是不够的：我们需要从雄心壮志转向行动。欧盟委员会将继续推动国内立法（如Fit for 55和自然恢复），并积极与世界各地其他各方接触。欧盟方面终于在未来重要发展方面达成了重要共识，并准备积极推动，开始为走出能源危机付出实际行动了。
而中国方面也随后的27日敲定了关于COP27谈判的基本立场和主张。中国生态环境部在27日发布了《中国应对气候变化的政策与行动2022年度报告》，报告共52页，在最后一节中中对谈判的基本立场和主张作了详细阐述，期待与各方将COP27打造成为以“落实”为主题，适应和资金为成果亮点的一次世界的大会。提出落实制度规则、聚焦落实承诺、强化务实行动与合作的重要三点。中国愿共同推进COP27取得成功，构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系。
而前两天德国与法国还在传言“闹掰了”，被多方认为欧盟裂缝可能不可弥合，欧洲将面临分裂。显然欧盟在气候谈判问题上已经达成一致，形成主张之后，这种欧洲分裂的判断过于草率。同时此后美媒传来最新消息，朔尔茨和马克龙达成共识，“欧盟要反击美国的不公平竞争”。美国政治新闻网欧洲版当地时间27日以此为题报道称，德国总理朔尔茨和法国总统马克龙在公开争吵过后，找到了共识，即越来越担心来自美国的不公平竞争，以及欧洲可能需要反击。据法新社报道，德国消息人士说，德国总理朔尔茨和法国总统马克龙26日在午餐会上进行了“友好”和“建设性”的对话。
该消息人士补充说，法德领导人巴黎的会面将在未来几周带来“非常良好和非常密集的合作”，他表示两人“在政策的主要方向上有相同的想法”。二位午餐同时传出信息：如果美国关于《通胀削减法案》不收手，那么欧盟将不得不进行反击。马克龙是第一个公开发出警告的人。“我们需要像美国人那样出台一项购买欧洲产品的法案，我们需要为我们的欧洲制造商保留(我们的补贴)，”马克龙26日晚接受法媒采访时说道。据知情人士透露，朔尔茨也同意，如果华盛顿拒绝解决柏林和巴黎提出的主要关切，欧盟将需要推出类似于美国这一计划的反制措施。
而美国民主党政府此前推出的《通胀削减法案》看似是通胀，实则里面大部分都是气候利益相关。而这也是让德法两国对此法案尤为敏感的原因，毕竟美国对欧洲能源危机的推波助澜给欧盟各国带来了碳利益上的巨大倒退，欧洲显然担心未来在碳利益碳税方面的“欠账问题”。尤其是在即将到来的COP27，《巴黎协定》很可能终将开始落实，各项碳相关的计量很有可能随时上马，此前我们谈到欧洲方面才刚刚保证一定程度眼前的能源安全，然而在这次大会上，“未来”却可能就在COP27上敲定，刚刚储存满天然气罐的欧洲准备上不可谓不仓促。
据统计德国目前年二氧化碳排放量为8.6亿吨，位居全球第六。如此大的碳排放量，如果真的按照《巴黎协定》的要求来实施政策，德国未来将面临严重损失。而美国不仅在当前欧洲能源危机中赚得盆满钵满，《通胀削减法案》更是对“欧洲的未来”流露出难看吃相，在碳利益问题上欧美面临根本利益的分歧。而中国方面近年加速推进能源结构改革，新能源建设在疫情期间仍然突飞猛进，最近又宣布“洋垃圾”实现零进口，准备上不可谓不充分。朔尔茨因此硬着头皮也得向“碳中和”上已经交出不错作业的中国来请教一番。
也因此，朔尔茨非常积极并且快速地献上汉堡港“大礼”之后，向中国提交了一份访华的“豪华天团”。把与中国合作深入的大众汽车、西门子、默克集团、德意志银行、巴斯夫全给带上了，且全是重量级一把手，生怕自己之前的反华形象给自己与中国的协商过程带来些许的不顺畅。并且也多亏朔尔茨此前“暗度陈仓”的操作，要不是默克、巴斯夫、大众等企业今年在中国真金白银地重金投入，再加上临访前突然“一反常态”把汉堡港也搬出来，还真不一定有到中国“请教作业”的机会。并且碳相关问题也事关德国企业的利益，自然这些企业核心人物也乐于跟随朔尔茨一同访问。
但是朔尔茨明里暗里的付出，仍然不能让他彻底安心。以美国的脾气，不出手就怪了。10月25日报道，美国总统气候问题特使约翰·克里在受访时称，中美两国政府必须合作。他说：“我认为中国和美国必将不可避免地携手共进，做我们需要做的事情，以赢得这场（气候）战斗”。“我们需要中国。”
然而朔尔茨唯一可以安心的是，中美自气候谈判中断之后暂时还没有恢复，所以对朔尔茨来讲，甚至对于德国欧洲，一切就在一个“快”字。这也解释了为什么朔尔茨此前顶着来自西方的非议，“自世界新冠疫情爆发以来第一个访问中国的欧盟元首”，也要加紧敲定行程。而且是赶在11月即将到来的时间突然“反转”，就是为了减少来自美国的干扰。
现在对于欧洲而言正应那句土话，时间就是金钱，而且是未来的金钱。此前我们就多方面谈到德国被美国紧紧卡死，难有翻身，然而朔尔茨这一波连续的、出他人意料的招式，生生晃开了美国的干扰，在影响未来的重要气候会议之前又是一个“压哨”操作，让面对中期选举正在焦灼中的美国反应不及，并且中期选举一旦共和党变更了美国国会格局，德国也将大概率得到美国的“宽恕”。不得不评价一下这位德国总理，对于时间的把控，挺绝的。
