据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自4月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高550元和525元。
本轮是2023年第八次调价，也将迎来2023年第三次上调。本次调价过后，2023年成品油调价将呈现“ 三涨三跌两搁浅”的格局。
据悉，这是今年以来国内油价上调幅度最大的一次。调整后，车主加满一箱50L的油箱将多花21.5元。
受国际油价大幅攀升影响，国内汽柴油零售价结束连跌走势，即将迎来2023年以来的最大涨幅。金联创分析师王珊表示，本轮计价周期以来，多方面因素支撑油价上涨：OPEC+多国宣布将实施自愿减产计划，本次减产将从5月份开始持续至2023年底。此外，市场机构数据显示，3月OPEC+产油国原油产量减少。与此同时，俄罗斯原油出口在进入4月之后锐减。供应端的收紧是支撑油价上涨的主要动力。除供应外，美国原油库存减少，美联储加息压力有所缓解也对国际油价形成提振。
隆众资讯分析师李彦表示，目前来看，多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。下一次调价窗口将在4月28日24时开启。
国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
文/本报记者 张鑫
据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自4月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高550元和525元。
本轮是2023年第八次调价，也将迎来2023年第三次上调。本次调价过后，2023年成品油调价将呈现“ 三涨三跌两搁浅”的格局。
据悉，这是今年以来国内油价上调幅度最大的一次。调整后，车主加满一箱50L的油箱将多花21.5元。
受国际油价大幅攀升影响，国内汽柴油零售价结束连跌走势，即将迎来2023年以来的最大涨幅。金联创分析师王珊表示，本轮计价周期以来，多方面因素支撑油价上涨：OPEC+多国宣布将实施自愿减产计划，本次减产将从5月份开始持续至2023年底。此外，市场机构数据显示，3月OPEC+产油国原油产量减少。与此同时，俄罗斯原油出口在进入4月之后锐减。供应端的收紧是支撑油价上涨的主要动力。除供应外，美国原油库存减少，美联储加息压力有所缓解也对国际油价形成提振。
隆众资讯分析师李彦表示，目前来看，多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。下一次调价窗口将在4月28日24时开启。
国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
文/本报记者 张鑫
