4月24日是第八个中国航天日，中国航天科技集团六院中国宇航新动力铜川试验中心所属亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台实现考台试车圆满成功，可以正式投入工程应用。试验台投入使用后，将有力保障我国重型运载火箭、载人登月、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施。
该试验台位于陕西铜川，依山而建，通过模块化、柔性化和数字化等设计手段，形成了一座适应后续多型号快速敏捷迭代的、多功能且柔性的倾斜双工位试验台。试验台突破了低温流体多孔式整流技术、可调轮毂式流量测量技术，基于拓扑优化的推力承载结构设计技术、高精度分布式测控网络系统等多项关键技术，牵引了大口径流体装备技术的发展，达到行业领先水平，模块化、柔性化和数字化试验能力，将同时满足多种型号发动机的试验任务。
航天液体动力学术技术带头人、六院科技委主任谭永华表示，亚洲最大700吨液体火箭发动机试验台顺利建成，并圆满完成考台试车，标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破，试验能力大幅提升，在我国液体火箭发动机发展史上具有重要里程碑意义。
中国宇航新动力铜川试验中心后续项目整体建成后，将形成更加完备的液体火箭发动机研制保障体系，支撑我国第四代运载火箭发动机研制，满足我国航天型谱规划发展和重大工程用发动机研制任务需要，有力支撑航天强国建设。
4月24日是第八个中国航天日，中国航天科技集团六院中国宇航新动力铜川试验中心所属亚洲最大推力700吨液体火箭发动机试验台实现考台试车圆满成功，可以正式投入工程应用。试验台投入使用后，将有力保障我国重型运载火箭、载人登月、深空探测、天地往返、空间基础设施建设等重大工程顺利实施。
该试验台位于陕西铜川，依山而建，通过模块化、柔性化和数字化等设计手段，形成了一座适应后续多型号快速敏捷迭代的、多功能且柔性的倾斜双工位试验台。试验台突破了低温流体多孔式整流技术、可调轮毂式流量测量技术，基于拓扑优化的推力承载结构设计技术、高精度分布式测控网络系统等多项关键技术，牵引了大口径流体装备技术的发展，达到行业领先水平，模块化、柔性化和数字化试验能力，将同时满足多种型号发动机的试验任务。
航天液体动力学术技术带头人、六院科技委主任谭永华表示，亚洲最大700吨液体火箭发动机试验台顺利建成，并圆满完成考台试车，标志着我国液体火箭发动机基础设施建设取得重大突破，试验能力大幅提升，在我国液体火箭发动机发展史上具有重要里程碑意义。
中国宇航新动力铜川试验中心后续项目整体建成后，将形成更加完备的液体火箭发动机研制保障体系，支撑我国第四代运载火箭发动机研制，满足我国航天型谱规划发展和重大工程用发动机研制任务需要，有力支撑航天强国建设。
