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我国基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号全覆盖

   日期:2023-05-06 15:30:33     浏览:2    评论:0    

交通运输部数据显示,我国已经成为世界上建设船舶交通管理系统中心最多、监管水域面积最大的国家。

船舶交通管理系统,英文简称VTS,是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的对船舶实施交通管理并提供咨询服务的系统。我国《海上交通安全法》明确规定,海事管理机构统一负责海上交通安全监督管理工作。

随着船舶交通量不断增加,为使船舶能够顺畅通航于各个水域,各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统。

截至目前,船舶交通管理系统(VTS系统)已经历了三个时代:使用引航员、通信、视觉信号等的第一代VTS;使用交管雷达和甚高频(VHF)无线电话的第二代VTS;使用雷达信息处理系统等的第三代VTS。它由监测子系统、数据处理子系统、信息传输子系统及通信子系统等组成。

我国首个船舶交通管理中心,于1978年在宁波港建成。此后,实现了从无到有、从点到线、从线到面的发展过程。

交通运输部数据显示,我国现已建成或即将建成船舶交通管理中心65个、雷达站300余座。基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号全覆盖、长江干线航段雷达信号全覆盖。已经成为世界上建设船舶交通管理中心最多、监管水域面积最大的国家。

交通运输部数据显示,我国已经成为世界上建设船舶交通管理系统中心最多、监管水域面积最大的国家。

船舶交通管理系统,英文简称VTS,是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的对船舶实施交通管理并提供咨询服务的系统。我国《海上交通安全法》明确规定,海事管理机构统一负责海上交通安全监督管理工作。

随着船舶交通量不断增加,为使船舶能够顺畅通航于各个水域,各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统。

截至目前,船舶交通管理系统(VTS系统)已经历了三个时代:使用引航员、通信、视觉信号等的第一代VTS;使用交管雷达和甚高频(VHF)无线电话的第二代VTS;使用雷达信息处理系统等的第三代VTS。它由监测子系统、数据处理子系统、信息传输子系统及通信子系统等组成。

我国首个船舶交通管理中心,于1978年在宁波港建成。此后,实现了从无到有、从点到线、从线到面的发展过程。

交通运输部数据显示,我国现已建成或即将建成船舶交通管理中心65个、雷达站300余座。基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号全覆盖、长江干线航段雷达信号全覆盖。已经成为世界上建设船舶交通管理中心最多、监管水域面积最大的国家。

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