近日，一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程，通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港。这批货物全部为重庆本地生产的生活日用品，在西永海关办结通关验放后，铁路到达钦州港，再通过海运抵达印度加尔各答港，最终销往不丹。
这批跨境电商货物此前在西永综保区跨境电商监管中心完成了报关查验并顺利出关，通过陆海新通道铁海联运，预计全程用时22天左右，相比以往的物流路径，时间缩短了10天以上。
随着全球化进程的加速和电子商务的迅猛发展，跨境电商已经成为全球贸易的新增长点。网络公开数据显示，2022年，我国跨境电商进出口总额达2.11万亿元，同比增长9.8%。而东南亚电商增速更是达到26.2%。
此前，重庆生产的汽车配件已经通过陆海新通道跨境电商模式测试，成功销往菲律宾等地，本次班列的开行，标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行。据统计，今年1—4月，陆海新通道铁海联运班列（重庆—钦州）开行871列，同比增长36.52%，陆海新通道等国际大通道成了促进跨境电商发展的重要支撑力量。
近日，一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程，通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港。这批货物全部为重庆本地生产的生活日用品，在西永海关办结通关验放后，铁路到达钦州港，再通过海运抵达印度加尔各答港，最终销往不丹。
这批跨境电商货物此前在西永综保区跨境电商监管中心完成了报关查验并顺利出关，通过陆海新通道铁海联运，预计全程用时22天左右，相比以往的物流路径，时间缩短了10天以上。
随着全球化进程的加速和电子商务的迅猛发展，跨境电商已经成为全球贸易的新增长点。网络公开数据显示，2022年，我国跨境电商进出口总额达2.11万亿元，同比增长9.8%。而东南亚电商增速更是达到26.2%。
此前，重庆生产的汽车配件已经通过陆海新通道跨境电商模式测试，成功销往菲律宾等地，本次班列的开行，标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行。据统计，今年1—4月，陆海新通道铁海联运班列（重庆—钦州）开行871列，同比增长36.52%，陆海新通道等国际大通道成了促进跨境电商发展的重要支撑力量。
