5月26日，首列甘肃酒泉（敦煌）铁海国际联运班列从甘肃敦煌西铁路货场鸣笛出发，经宁波海港发往泰国首都曼谷。
本次班列共发运40个集装箱1000吨石棉，预计全程运行时间约20天。这是继中老铁路、西部陆海新通道运输石棉常态化运行之后开辟的一条新的石棉出口国际联运新通道。
据悉，该班列与以往传统运输方式不同，采用“一票结算、一箱到底”式全程物流模式，实现了将货物以“铁路＋海运”联运至目的地并最终到站交付给收货人的运输模式，避免了传统运输模式的票证交接，降低货物二次倒装、换装产生的损耗。
随着此次铁海联运顺利开行，甘肃后续将继续开行脱水蔬菜、种子和矿产品国际货运班列，不断扩大出口规模和种类，推进综合交通枢纽、物流网络体系建设，构建立体多式联运服务网络，推动西部陆海新通道的发展，降低综合物流成本，提高物流运输效率。
5月26日，首列甘肃酒泉（敦煌）铁海国际联运班列从甘肃敦煌西铁路货场鸣笛出发，经宁波海港发往泰国首都曼谷。
本次班列共发运40个集装箱1000吨石棉，预计全程运行时间约20天。这是继中老铁路、西部陆海新通道运输石棉常态化运行之后开辟的一条新的石棉出口国际联运新通道。
据悉，该班列与以往传统运输方式不同，采用“一票结算、一箱到底”式全程物流模式，实现了将货物以“铁路＋海运”联运至目的地并最终到站交付给收货人的运输模式，避免了传统运输模式的票证交接，降低货物二次倒装、换装产生的损耗。
随着此次铁海联运顺利开行，甘肃后续将继续开行脱水蔬菜、种子和矿产品国际货运班列，不断扩大出口规模和种类，推进综合交通枢纽、物流网络体系建设，构建立体多式联运服务网络，推动西部陆海新通道的发展，降低综合物流成本，提高物流运输效率。
