6日，随着“最后一爆”顺利完成，四川峨汉高速公路最大埋深1944米、全长12.1公里的特长超深隧道——大峡谷隧道实现双洞贯通。
大峡谷隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛县，洞口地势高、坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，施工难度极大。
建设团队严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，采用微震监测检测技术提前预警，超前水平释压孔、超前预裂爆破、高压喷水等措施提前释放围岩应力，超前支护、喷射反压混凝土等措施防范抵御岩爆释放能量，机械开挖减少掌子面作业人员，保证施工人员安全。
峨汉高速公路由蜀道高速集团投资、四川路桥承建，起于四川省峨眉山市，经峨边彝族自治县、甘洛县，止于汉源县。路线全长近123公里，概算投资205.21亿元，预计于2023年底建成通车。
峨汉高速公路建成后，峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线，并显著改善四川省小凉山地区交通通行条件。
6日，随着“最后一爆”顺利完成，四川峨汉高速公路最大埋深1944米、全长12.1公里的特长超深隧道——大峡谷隧道实现双洞贯通。
大峡谷隧道位于四川省凉山彝族自治州甘洛县，洞口地势高、坡度大，地理位置特殊，地质结构复杂，施工难度极大。
建设团队严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”原则，采用微震监测检测技术提前预警，超前水平释压孔、超前预裂爆破、高压喷水等措施提前释放围岩应力，超前支护、喷射反压混凝土等措施防范抵御岩爆释放能量，机械开挖减少掌子面作业人员，保证施工人员安全。
峨汉高速公路由蜀道高速集团投资、四川路桥承建，起于四川省峨眉山市，经峨边彝族自治县、甘洛县，止于汉源县。路线全长近123公里，概算投资205.21亿元，预计于2023年底建成通车。
峨汉高速公路建成后，峨眉山、黑竹沟、大峡谷、汉源湖等旅游风景区将串联成线，并显著改善四川省小凉山地区交通通行条件。
