7月2日，随着最后一个清舱机械吊装出舱，“远谊海”轮在青岛港董家口港区40万吨矿石专用码头完成矿石卸船作业。在码头干散货全流程自动化系统的助力下，仅用30.7小时完成了375506吨铁矿石卸船作业，一举创出了单机卸率每小时3057吨的铁矿石接卸世界纪录，这也是青岛港第26次刷新了该项纪录。
此次接卸的“远谊海”轮，船长361.9米，宽65米，载重量37.5506万吨，是董家口港区40万吨矿石专用码头接卸的第329条40万吨级大船。因该船部分货物需在7月3日前进行国际中转，受天气等因素影响，卸船时间十分紧迫。在船舶靠岸后，码头的4台额定卸率每小时3500吨的卸船机发挥最大潜能，同时应用皮带“流程顺启”和“永磁同步变频机”等新技术，保障了该船顺利进行中转作业。
作为山东港口青岛港干散货作业的重要码头，董家口港区40万矿石码头拥有4台目前世界上功能最先进的卸船机，依托智慧化码头建设等先发优势，不断加快传统码头智慧化改造，在干散货码头领域自主改造建立起全系统干散货智慧绿色码头，研发了干散货码头全过程智慧管理平台。截至目前，累计接卸40万吨级大船329艘次，为社会节省物流成本创造价值超25亿元。
7月2日，随着最后一个清舱机械吊装出舱，“远谊海”轮在青岛港董家口港区40万吨矿石专用码头完成矿石卸船作业。在码头干散货全流程自动化系统的助力下，仅用30.7小时完成了375506吨铁矿石卸船作业，一举创出了单机卸率每小时3057吨的铁矿石接卸世界纪录，这也是青岛港第26次刷新了该项纪录。
此次接卸的“远谊海”轮，船长361.9米，宽65米，载重量37.5506万吨，是董家口港区40万吨矿石专用码头接卸的第329条40万吨级大船。因该船部分货物需在7月3日前进行国际中转，受天气等因素影响，卸船时间十分紧迫。在船舶靠岸后，码头的4台额定卸率每小时3500吨的卸船机发挥最大潜能，同时应用皮带“流程顺启”和“永磁同步变频机”等新技术，保障了该船顺利进行中转作业。
作为山东港口青岛港干散货作业的重要码头，董家口港区40万矿石码头拥有4台目前世界上功能最先进的卸船机，依托智慧化码头建设等先发优势，不断加快传统码头智慧化改造，在干散货码头领域自主改造建立起全系统干散货智慧绿色码头，研发了干散货码头全过程智慧管理平台。截至目前，累计接卸40万吨级大船329艘次，为社会节省物流成本创造价值超25亿元。
