记者4日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至6月30日，我国最大的陆路口岸满洲里口岸上半年铁路进出口货运量首次突破1000万吨，同比增长46.1%，创历史新高。
哈尔滨局集团公司推行国际联运“宽轨出重”交车新模式，提升进出口货物运输效率，释放新投用的国际集装箱场能力，国际联运列车日换装量提升1倍，边检场增设AEI探测站，实现列车车号自动识别、秒级录入。
在满洲里站国际联运交接所车间营业大厅，车间翻译陈鹏正在通过95306“数字口岸”系统，对返程中欧班列的运单信息进行确认和审核。
“数字口岸”系统实现了铁路物流数据与海关监管信息的互联互通及共享共用，企业货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续。“以前，从申报到海关放行至少要半天时间，现在最快只需几分钟。”满洲里铁集国际物流有限公司现场经理李志刚介绍。
哈尔滨局集团公司推广应用“铁路快速通关”业务模式，发挥数字口岸、箱管系统等智能化平台优势，实现口岸“无纸化通关”。优先编制开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。积极与国际货物代理公司对接，减少企业短途运输、装卸作业成本。同时，集中资源，加强与海关、边检、货代公司等相关部门的沟通协调，与国际联运沿线国家铁路部门建立定期会晤机制，全力保口岸畅通。
今年以来，满洲里口岸运量屡创新高，满洲里站单日通行列车最高达28列，其中出境列车开行8列，双双打破历史纪录。
记者4日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至6月30日，我国最大的陆路口岸满洲里口岸上半年铁路进出口货运量首次突破1000万吨，同比增长46.1%，创历史新高。
哈尔滨局集团公司推行国际联运“宽轨出重”交车新模式，提升进出口货物运输效率，释放新投用的国际集装箱场能力，国际联运列车日换装量提升1倍，边检场增设AEI探测站，实现列车车号自动识别、秒级录入。
在满洲里站国际联运交接所车间营业大厅，车间翻译陈鹏正在通过95306“数字口岸”系统，对返程中欧班列的运单信息进行确认和审核。
“数字口岸”系统实现了铁路物流数据与海关监管信息的互联互通及共享共用，企业货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续。“以前，从申报到海关放行至少要半天时间，现在最快只需几分钟。”满洲里铁集国际物流有限公司现场经理李志刚介绍。
哈尔滨局集团公司推广应用“铁路快速通关”业务模式，发挥数字口岸、箱管系统等智能化平台优势，实现口岸“无纸化通关”。优先编制开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为运输组织创造便利条件。积极与国际货物代理公司对接，减少企业短途运输、装卸作业成本。同时，集中资源，加强与海关、边检、货代公司等相关部门的沟通协调，与国际联运沿线国家铁路部门建立定期会晤机制，全力保口岸畅通。
今年以来，满洲里口岸运量屡创新高，满洲里站单日通行列车最高达28列，其中出境列车开行8列，双双打破历史纪录。
